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關于金屬切削液油霧的產生和存在形式

發布時間:2023-02-23      點擊次數:148
  在車、銑、鉆、磨等金屬加工過程中,由于金屬切削液的使用,會在空氣中形成大量的油霧顆粒。這種現象使得工人呼吸區域中的空氣質量問題受到廣泛關注。因為長期暴露在這種油霧中對工人健康十分不利,而據美國職業安全與健康國立研究所 (NIOSH)統計,每年暴露在金屬切削液油霧 中的工人多達120萬。因此,對金屬切削液油霧的研究是一項意義重大的課題。
 
  1 金屬切削液油霧的產生
 
  (一). 油霧的產生機理
 
  為了有效地潤滑、冷卻和清洗,金 屬切削液在使用過程中要經歷泵循環、噴射與高速旋轉的刀具或工件激烈撞擊和高溫蒸發等過程,這就決定了其油霧產生的原因 非 常 復雜,機械、物理和化學的因素互相交織,共同作用。但是,并非所有因素都對油霧的產生具有決定性影響,加工過程中金屬切削液油霧的形成主要可以歸因于兩種機理,霧化和蒸發:霧化是機械能轉化為液滴表面能的過程,主要是由于液體對機床系統內的固定及旋轉單元的激烈沖擊 ,被其打碎,形成細小液滴漂浮在工作環境中;蒸發的發生是由于切削區產生大量的熱,這些熱量傳人切削液使它的溫度明顯高于飽和溫度,在固一液接觸面上就發生沸騰并產生蒸汽。這些蒸汽隨后以周圍空氣中的小液滴或其它粒子為核心凝結 ,形成油霧 。圖1為加工過程中油霧生成機理的示意圖。
 
  (二). 油霧的存在形式
 
  金屬切削過程可以產生以下三類油霧:
 
  (1). 由噴射 沖擊產生 的干凈油霧 ,不含固體粉塵 ;
 
  (2). 因加熱或高速切削的高溫導致蒸發或灼燒而產生的煙霧;
 
  (3). 磨削時金屬切削液噴射產生 的含磨削粉塵的油霧。
 
  油霧產生的方式不同,其顆粒直徑范圍也有較大區別。一般情況下,機械霧化過程產生的油霧主要以液滴形態存在,液滴直徑范圍較寬,通常為2~10um。蒸發產生的油蒸汽在冷凝過程 中也會形成直徑非常細小的冷凝懸 浮體,粒徑通常為2um以下。醫學研究證明,油蒸汽和大顆粒液滴對人體肺部的危害相對較小。以油蒸汽形態存在的油霧被吸入肺部又被呼出,它們并不會被肺泡捕獲,而大顆粒的油滴無法通過鼻子和支氣管進入肺部。只有以液滴形式存在,且直徑小于5um的油霧顆粒才能順利到達肺泡,并在肺部沉淀,從而對人體造成較大的危害。
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